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全氟聚醚简称PFPE，是一种高分子聚合物，主要用于高级润滑油、真空泵油、热传导液等。
根据聚合单体不同，全氟聚醚一般分为四种不同结构：六氟环氧丙烷、六氟乙烯光氧化、四氟乙烯光氧化和四氟氧杂环丁烷聚合后氟化。
【理化性质】常温下为无色、无味、透明液体，只溶于全氟有机溶剂。PFPE具有耐热、耐氧化、耐辐射、耐腐蚀、低挥发、不燃烧等特性，以及具有可与塑料、弹性体、金属材料相容等良好的综合性能，从而成为在苛刻环境下极为可靠的润滑剂(如作为航天机械元器件的润滑剂等)，广泛应用于化工、电子、电气、机械、磁介核工业、航天等领域。
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1、全氟聚醚润滑剂与烃类润滑剂相比，分子结构基本相似，但由于以更强的C-F键代替了烃类中的C-H键，并且C-O及C-C强共价键的存在(见表1)，以及PFPE分子中性的特点，使得PFPE具有较高的化学惰性、极高的抗氧化性、抗强腐蚀性、润滑性能好及分解温度高热稳定性和氧化稳定性及良好的化学惰性和绝缘性质，是其他润滑剂所不能比拟的。分子量较大的PFPE还具有低挥发性、较宽的液体温度范围及优异的粘度-温度特性。
2、与氯氟烃类润滑剂相比，全氟聚醚润滑剂具有更广的使用温度范围，同时不存在氯氟烃类在高温下易蒸发、低温时变粘变厚的缺点，又由于其分子中不含氯因而在高负载轴承使用中不会因为润滑剂受压而对轴承产生腐蚀。
3、与氟硅类润滑剂相比，虽然全氟聚醚润滑剂粘度、蒸发率与氟硅润滑剂相当，但其润滑效果及化学稳定性比氟硅类润滑剂好得多。此外，PFPE主要物理化学性质还包括：剪切稳定性、生物惰性、低表面能、良好的润滑性及与塑料、金属和人造橡胶的相容性等。

图1为克鲁勃全氟聚醚润滑剂Kluberalfa HM 83-801。

1. 薄膜设备链条的润滑；
2. 玻璃纤维生产中的高温链条润滑；
3. 纺织厂拉幅机、定型机高温链条的润滑；
4. 汽车厂考漆车间的悬挂链条、油漆线、喷涂线干燥箱的润滑；
5. 陶瓷厂烘炉内的辊子链条、窑车轮毂轴承、耐火材料厂的窑车轮毂轴承的润滑；
6. 烤箱输送机、滚子链、平版链、饮料罐线、烘干仓、面包烤炉链、全自动润滑系统的润滑。

全氟聚醚PFPE润滑剂制备是通过全氟化单体的聚合而完成的，依据所用单体和聚合方法的不同，可以分别制得K型，Y型，Z型，D型4种不同分子结构的PFPE。
第一种为K型，是六氟丙烯(HFP)氧化物在催化剂CsF的作用下聚合而形成的一系列支链聚合物，结构式为：CF3CFCF2O[CF(CF3)CF2O]nCF(CF3)COF。
第二种为Y型，是在紫外光的作用下将六氟丙烯通过光氧化作用而形成的聚合物，结构式为：CF3O(C3F6O-)P(-CF2O-)QCF3，常用的Y型的平均分子量一般在103-104之间。
第三种为Z型，制备方法与Y型相似，是在紫外光的作用下通过光氧化四氟乙烯(TFE)而形成的直链聚合物，结构式为：CF3O(C2F4O-)m(-CF2O-)MCF3，常用的Z型的平均分子量一般在103-105之间。
第四种为D型，它是将四氟氧杂环丁烷的聚合产物直接氟化而得到的聚合物，结构式为：C3F7O(CF2CF2CF2O)xC2F5。
目前，全氟聚醚的制备方法主要有2种：即全氟烯烃直接光氧化法和全氟环氧化物的阴离子聚合法。