金属钝化剂T551

金属减活剂产品介绍

金属减活剂又称金属脱活剂、金属钝化剂。是用于阻止金属对燃料油、润滑油等油品的自动氧化起促进作用的添加剂。

在各种金属中，铜对汽油和航空喷气燃料自动氧化的促进作用，铁、铝次之。铬和铜并存时，促进作用更为强烈。

1933年就已证实，混入油品中的氧化催化剂是从各类储存、运输用的金属容器、配管、装置中混入的微量金属。特别是铜会促进汽油的氧化。而汽油以外的石油产品，如润滑油的氧化是由于轴承、青铜齿轮中含有铜以及发动机燃烧室出来的曲轴箱的漏气中含有铅而被促进的。这里的温度条件比汽油的储存温度高，因此引起防止金属催化作用添加剂的热分解，现象复杂。如果使用有机硫化物为添加剂，则能在铅表面形成安定的保护膜，使润滑油中的铅钝化而变成油溶性硫化物。而铜不论对于润滑油还是燃料油的影响更为严重，因而先发展了消除铜的氧化催化作用的添加剂叫做铜钝化剂。

在油品氧化过程中，金属表面能引起烃类链的起始反应，微量的金属既可以使烃类产生游离基，又可使氢过氧化物分解生成游离基，从而催化烃类的氧化。

为了抑制金属及其离子对油品的氧化催化作用，可以加入金属减活剂。金属减活剂的作用机理，一般认为主要有2种，一种为成膜型，即在金属表面生成化学膜，阻止金属或金属变为离子进入油品中，减弱其对油品所产生的氧化催化作用。这种化学膜有保护金属表面的作用，防止活性硫、有机酸等对金属表面的腐蚀；另一种是络合作用，能与金属离子结合，对金属离子产生屏蔽作用，这是一种能与金属离子发生络合的配位体，尤其是螯合剂更为有效。根据研究，认为T551，T561的作用机理主要为成膜型。而典型的金属钝化物如N,N^’-二水杨叉-1,2-丙杨胺（T1201）的作用机理为络合作用。

常用的金属减活剂有苯三唑衍生物（T551）和噻二唑衍生物（T561）等。一般多以20%甲苯稀释合成为浓度80%的母液后调配使用。它常与抗氧防胶剂并用，起相辅相成作用，故又称抗氧协合剂(antioxidation synergist)。如汽油中含铜1mg/kg时，仅用抗氧防胶剂，需多加3～7.5倍，若另加入金属减活剂，则可大大减少前者的用量。实验表明，当油品中的抗氧防胶剂逐渐被消耗掉后，金属引起的氧化就会迅速进行，加入金属减活剂，可以大大降低抗氧防胶剂的用量和延长油品的氧化安定性。

金属减活剂T551外观为棕色或者淡黄色透明液体。闪点大于130 ℃ 又称C-20金属减活剂，油溶性好。由苯三唑、脂肪酸、甲醛经缩合、精制而成，可用于调制汽论机油、轴承油、齿轮油、变压器油等。

金属减活剂不仅抑制了金属或其离子对氧化的催化作用，成为有效的抗氧剂，同时也是一类很好的铜腐蚀抑制剂、抗磨剂、防锈剂。因此，在各种油品中得到了广泛的应用。例如在汽轮机油中能显著改善油品的氧化安定性，在齿轮油中能提高油品的抗磨性，在内燃机油中能改善其抗氧抗腐蚀性，在抗磨液压油中能抑制铜腐蚀等等。

T561有较强的捕捉活性硫的功能，油品中使用的ZDDP（硫磷丁辛伯烷基锌盐 T202）和T705（二壬基萘磺酸钡）水解中产生腐蚀性物质较多，加入T561能降低腐蚀性物质含量。数据表明，T561明显减少了SO₄²¯含量，说明其有捕捉活性硫的作用。

在液压油的水解实验中铜的表面存在着腐蚀性物质与成膜物质的竞争。T561具有成膜及捕捉活性硫两种作用，因此相较于T551抑制铜腐蚀更为有效。

T551除了具有成膜作用外，还可以与铜离子反应，掩蔽铜离子对氧化的催化作用，因而具有优良的抗氧化性能。

T551 （国外同类产品巴斯夫R39）【油溶性】；T561（噻二唑衍生物，可视为551加强型，对铜抑制更为犀利）【油溶性】。T706即苯并三氮唑（亲油亲水）

金属减活剂T551 为苯三唑衍生物（其他名称金属脱活剂T551，金属钝化剂T551）

产品性质：本品是一种红棕色(淡黄色)透明液体。对抑制金属离子对油品氧化的催化作用，提高油品的抗氧化能力，延长油品的使用寿命有突出的增效作用，能在金属表面形成惰性膜或与金属离子形成螯合物,阻止金属氧化,具有抑制金属对氧化反应的催化加速作用,以适当量与T501复合显示出优异的增效作用,大大降低了T501的用量。本品使用中避免与ZDDP复合,否则发生沉淀。主要用于汽轮机油、油膜轴承油、工业齿轮油、变压器油及循环油等工业润滑油中，是一种高效高性能添加剂。

技术指标：

用途：T551可广泛用于多种润滑油中，如汽轮机油、变压器油、齿轮油、通用机床油等。该剂剂量小，协同功效高，一般用量为0.03%～0.05%，并且同时可降低主氧化剂用量至少30%～40%

产品特点：（1）具有优秀的抗氧化性能和抑制铜腐蚀性能；（2）添