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报价单位：厦门航拓电气有限公司 

地址：厦门市湖里区华泰路5-11号海西工业设计中心 

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发动机经过增压后，零部件的结构需进行相应强化。发动机工作中产生的！高爆发压力和平均温度将大幅度提高，这使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响，而且还会提高进气温度，因此增压发动机一般都要配备一个进气制冷装置，以降低进气温度，发动机体积和重量也会相应增加。所以从使用、保养方面讲，！须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。使用中应注意以下几点：
1.不热车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2.不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3.保持清洁。按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器！须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
4.经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高；机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，！须拆下检修。

下列（包括但不限于）型号均为本公司在售产品，有需要的也可咨询！

AO801 3BSE020514R1
AO810V2 3BSE038415R1
AO820 3BSE008546R1
AO845A 3BSE045584R1
APBU-44CE
APM11
APM21
APOW-01C
AS-B809-016
AS-B824-016
AS-BADU-256
AS-BADU-257
AS-BBKF-201
AS-BBKF-202
AS-BCTR-205
AS-BCTR-212
AS-BCTR-224
AS-BM0T-202
AS-J890-001
AS-P810-000
ASS-1024GC/24-100-00E
ATCA-7150
ATK4A-00
ATLAS  8433001520
ATM90-AXA0-S01
ATS48C32Q
ATV21HD18N4
ATV302H075N4
ATV303HU55N4
ATV310HU55N4A
ATV312HU55N4
ATV32HU15N4
ATV61HC25N4
ATV61HC31N4