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报价单位：厦门航拓电气有限公司 

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涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法：
汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。

下列（包括但不限于）型号均为本公司在售产品，有需要的也可咨询！

AAI835
AAI841
AAI841-S00
AAI841-S50
AAM10
AAM11
AAM11B
AAM21
AAM50
AAP135-S00
AAR145-S00 
AAR145-S50
AAT141-S00
AAT145-S00
AAV144-S00
ABB 9981522
ABB CS31
ABB CS31 07KT92
ABB PGP
ABL8BBU24200
ABL8BBU24400
ABL8RPS24030
ABL8RPS24050
ABRC-01C
ACBU-A1
ACHM-01C
ACS355-03E-07A3-4
ACS355-03E-08A8-4
ACS510-01-038A-4
ACS510-01-072A-4
ACS550-01-06A9-4
ACS550-01-157A-4
ACS-CP-D
ACS-TECH80
ACU-01 3HNA013719-001
ACU-01B 3HNA024871-001
AD202MU
ADM12C
ADM12T
ADO33A