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二氯四氟乙烷(76-14-2)

供应商 化学品简介 危险性概述 急救措施 消防措施 泄漏应急处理 操作处置与储存 接触控制/个体防护 理化特性 稳定性和反应活性 毒理学资料 生态学资料 废弃处置 运输信息

化学品简介

中文名称
二氯四氟乙烷
英文名称
dichlorotetrafluoroethane
中文同义词
四氟二氯乙烷
二氯四氟乙烷
四氟二氯乙烷
1,1,2,2-四氟-1,2-二氯乙烷
1,2-二氯四氟乙烷
氟里昂-114
氟利昂114
克立氟烷
英文同义词
tetrafluorodichloroethane
1,2-DICHLORO-1,1,2,2-TETRAFLUOROETHANE
1,2-DICHLOROTETRAFLUOROETHANE
DICHLOROTETRAFLUOROETHANE
FLON-114
HALOCARBON 114
Tetrafiuorodichloroethane
1,1,2,2-Tetrafluoro-1,2-Dichloroethane
1,1,2,2-Tetrafluoro-1,2-Dichloroethane
1,2-Dichlor-1,1,2,2-tetrafluorethan
1,2-dichloro-1,1,2,2-tetrafluoro-ethan
1,2-Dichloroperfluoroethane
1,2-dichlorotetrafluoro-ethan
Arcton 114
Arcton 33
arcton114
CAS No.
76-14-2
分子式
C2Cl2F4
分子量
171.0

危险性概述

健康危害
未见急性中毒病例报道。但可引起皮肤冻伤。 
环境危害
对环境有危害,对大气臭氧层有极强破坏力。
燃爆危险
本品不燃。

急救措施

皮肤接触
若有冻伤,就医治疗。
吸入
迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

消防措施

危险特性
受高热分解,放出有毒的氟化物和氯化物气体。若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。
有害燃烧产物
氯化氢、氟化氢。
灭火方法
本品不燃。切断气源。喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂:雾状水。

泄漏应急处理

应急处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿化学防护服。尽可能切断泄漏源。合理通风,加速扩散。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

操作处置与储存

操作注意事项
严加密闭,提供充分的局部排风和全面通风。操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩),戴安全防护眼镜,穿化学防护服,戴橡胶耐油手套。防止气体泄漏到工作场所空气中。远离易燃、可燃物。搬运时戴好钢瓶安全帽和防震橡皮圈,防止钢瓶碰撞、损坏。配备泄漏应急处理设备。
储存注意事项
储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与易(可)燃物分开存放,切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备。

接触控制/个体防护

前苏联MAC(mg/m3)
3000
TLVTN
ACGIH 1000ppm,6990mg/m3
工程控制
严加密闭,提供充分的局部排风和全面通风。
呼吸系统防护
一般不需要特殊防护,高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。
眼睛防护
必要时,戴安全防护眼镜。
身体防护
穿化学防护服。
手防护
戴橡胶耐油手套。
其他防护
注意检测毒物。保持良好的卫生习惯。 

理化特性

主要成分
纯品
外观与性状
无色气体,有类似氯仿气味。
熔点(℃)
-94
沸点(℃)
3.8
相对密度(水=1)
1.53(0℃)
相对蒸气密度(空气=1)
5.9
饱和蒸气压(kPa)
182(20℃)
燃烧热(kJ/mol)
无意义
临界温度(℃)
145.7
临界压力(MPa)
3.29
闪点(℃)
无意义
引燃温度(℃)
无意义
爆炸上限%(V/V)
无意义
爆炸下限%(V/V)
无意义
溶解性
不溶于水,溶于多数有机溶剂。
主要用途
用作致冷剂、气溶胶喷射剂、发泡剂。

稳定性和反应活性

禁配物
易燃或可燃物。

毒理学资料

急性毒性
LC50:4970~5330 mg/m3,30分钟(大鼠、小鼠、兔)

生态学资料

其它有害作用
该物质对大气臭氧层破坏力极强。

废弃处置

废弃处置方法
根据国家和地方有关法规的要求处置。或与厂商或制造商联系,确定处置方法。

运输信息

危险货物编号
22046 
UN编号
1958
包装类别
O53
包装方法
钢质气瓶;安瓿瓶外普通木箱。
运输注意事项
采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放,并应将瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超过车辆的防护栏板,并用三角木垫卡牢,防止滚动。严禁与易燃物或可燃物等混装混运。夏季应早晚运输,防止日光曝晒。铁路运输时要禁止溜放。 
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