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普通收费公路将要实现对车辆免费通行了？？

 

 

近日，中央政府发布《关于做好2020年降成本重点工作的通知》，其中在物流降本增效方面提出鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权，对车辆实行免费通行。除此之外，还提出多条降本政策。

 

 

 

推进物流降本增效重点内容

 

 

1

全面推广高速公路差异化收费，鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权，对车辆实行免费通行。

2

严格落实取消货物运输变更手续费，降低港口、检验检疫等收费。

3

推进大宗货物运输公转铁、公转水，大力发展多式联运，推进运输装备标准化升级改造。

4

鼓励5G、物联网、大数据等新技术在物流领域应用。

5

推动城市绿色货运配送发展。

 

 

 

 

2020年，突如其来的疫情，导致物流运输环境复杂、物流成本居高不下，企业经营面临重大挑战。为了保障物流畅通，帮助物流企业度过难关，交通运输部发布通知，从2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。

疫情后时期，为了促进物流行业恢复发展，国务院总理李克强在“六保六稳”工作中提出，要加大减税降费力度。其中，李克强还特别提到要“采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠”。

 

 

 

目前，我国货运持续转好，6月、7月货运量已实现正增长。为了进一步促进物流行业发展，政府再次在做好2020年降成本重点工作中提出要推进物流降本增效，也足以说明政府对物流行业的重视、对卡车司机们的重视。

 

关于高速免费的事情，在今年5月份全国政协委员、广东省政协副主席张嘉极曾在两会期间提议，实施高速公路不收费。

 

在加上这份通知来看，2020年下半年有可能实现部分普通收费公路免费通行，对于卡友来说，这可是一个好消息。

 

 

对于高速免费网友的看法

 

 

高速免费通行，对于火车司机朋友来说确实是一个好消息，但是也有网友发出不同的声音。

 

网友A：老天唉。。。赶紧把货运资格证取消吧！保留这些特殊的比如危化品运输，大客运输的！！！普货运输资格证可以取消了

 

网友B:不建议免费了，自从免费后高速就没畅通过，整个就是高速停车场，降低收费才是长远发展之计！

 

网友C：降低收费标准才是硬道理

 

网友D：高速收费和不收费我们都得不到实惠，货主得到了，货站得到了，就我们养车的一分没得到！！！！

 

网友E：高速好多都是贷款建的，不收费怎么还贷款

 

网友F：不收费还叫高速吗？堵得连停车场都不如！

 

网友G：依我看营运车辆必须照常收费，私家车免费

 

网友H：高速收费和不收费我们都得不到实惠，货主得到了，货站得到了，就我们养车的一分没得到！免高速费运费降下来，重新收费却没有涨到原来的价格，再免费收费几个来回，货车就要倒贴钱拉货了。

 

网友J：高速免费，我倒是双手欢迎，，运费低不低，那是市场供求关系的问题，还赚多少钱，还是赚多少钱，起码效率提高了，路好走了，，，，但是这个堵车问题咋解决？免费了，都走高速了，造成车流量大，，，前段时间那是因为疫情车流量小，后期大了，不就老堵车么

 

网友K：不收费高速堵车太厉害了，可以适当打折优惠！

 

网友L：高速应该加价300%

 

网友Q：应该收费

 

网友W:不要免费啦！回到19年底以前的收费标准吧！

 

网友R：在免费，买车的更多了，本来运费就低，可别免费了，在免费货车的饭碗该丢了。建议取消危险品限行时间。

 

网友T：永久免费目前不现实，建议减半收费！

 

网友U:我认为高速还是要收费的，不收费高速几乎全被卡车占领，变成了卡车停车场，那还叫高速吗？